玉柴芯蓝是玉柴新能源动力赛道的焦点子公司，致力在为客户提供整套新能源动力体系解决方案。最近几年来，缭绕新能源动力利用历程中的续航里程焦急等痛点，玉柴芯蓝研发的集成发电式策动机动力总成体系、ECVT功率分流型动力总成、集成式电驱动桥、燃料电池体系聚焦用户的详细运用场景举行个性化定制，年夜年夜勤俭了能源消耗，降低污染排放。

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集成发电式策动机动力总成体系（增程器/P1）是内燃机与机电高度集成化的动力体系，实现内燃机与机电最高效事情，整个体系的发电效率最高且油耗和排放最佳，适用在繁杂工况的商用动力。

于广州港，搭载玉柴芯蓝F30、4D增程器的传统牵引车每一年累计可为客户削减燃油近3100吨，削减碳排放近9500吨，带来的经济效益规模约4500万元。

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ECVT功率分流型混淆动力总成接纳新型双行星排多模驱动混淆动力技术，合适公路车、专用车、工程车等多用途，适配性广，效率高，此中都市工况节油率跨越50%，公路工况节油率达30%，到达世界一流水平。

日前，东风柳汽宣布全新一代准重型平台H5V，此中配套ECVT功率分流型混淆动力总成的产物，其于复合路况下能实现25%以上的节油率，年夜年夜勤俭了能源资源。

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集成式电驱动桥是面向纯电驱动车辆开发的高度集成式电驱总成，他有用缩短动力通报链，甩失了100kg重量，减轻整车重量，此外，电池装载能力晋升，满意了高续航电池容量需求。

当前开发的4.5吨-8吨重载集成电驱动桥已经经与主流卡车、客车企业举行配套测试。

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玉柴燃料电池体系产物效率跨越60%，领先业内平均水平10%；实现-30℃无辅助低温冷启动；比功率高达460 W/kg，处在行业一流水平。现有40kW及90kW两款燃料电池体系产物，适用在4~18吨卡车、8~12米客车，已经于公交车领域举行配套潘思官网。

今朝，玉柴芯蓝YCFC90-A10燃料电池体系搭载10.5米都市公交车完成通知布告认证，拿到了燃料电池体系市场入场券，预计年内批量投放市场。

除了了这些亮眼产物，玉柴芯蓝纯电直驱体系、EMCVT混淆动力体系、P1混淆动力体系、P1.5混淆动力体系等产物也于差异细分市场领域为低碳事业做出努力，玉柴芯蓝将连续为客户提供最优新能源动力体系解决方案，助力我国双碳目标实现。

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